Yuqori sifatli ED seriyali elektro gidravlik itaruvchilar

 

 

 

2. Ishlash printsipi

ED seriyasi a da ishlaydiyopiq{0}}halqali elektro-gidravlik konvertatsiya printsipi, elektr motorini, gidravlik nasosni, rezervuarni va silindrni ixcham birlikka birlashtirish. Uning ish tsikli uchta asosiy holatni o'z ichiga oladi:

2.1 1. Bosish kuchi (tormozni bo'shatish/debriyajni ulash)

Mashina (masalan, kran ko'taruvchisi) ishga tushirilganda, boshqaruv tizimi 380V AC (yoki 220V AC) quvvatni itaruvchining elektr motoriga etkazib beradi.

Dvigatel o'rnatilgan rezervuardan gidravlik moyni olish uchun tishli nasosni (yoki qanotli nasosni) boshqaradi. Nasos moyni bosadi (odatda 8-16 MPa, modelga qarab).

Bosim ostidagi moy bitta ta'sir qiluvchi gidravlik silindrga oqib, piston va chiqish tirgovichini tashqariga suradi. Bu chiziqli surish (500–12500 N) tormoz tutqichining bog‘lanishiga ta’sir qilib, tormozni bo‘shatish (yoki debriyajni ulash) uchun bahor tarangligini yengib chiqadi.

2.2 2. Imtiyozni ushlab turish (barqaror ishlash)

Chiqish tayog'i maksimal zarba (50-200 mm) ga yetgandan so'ng, nasosdagi bosim o'chirish valfi ochilib, ortiqcha yog'ni rezervuarga qaytaradi. Bu dvigatelni ortiqcha yuklamasdan tormozni bo'shatib (yoki debriyajni ushlab turish) silindrdagi barqaror bosimni saqlaydi.

Dvigatel past yukda ishlashni davom ettiradi, bu yog 'oqishi sodir bo'lganda (masalan, muhrning aşınması tufayli) darhol bosimni sozlashni ta'minlaydi.

2.3 3. Bosishning to‘xtatilishi (tormozni ulash/favqulodda vaziyat)

Mashina to'xtaganda yoki favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, boshqaruv tizimi dvigatelga quvvatni uzadi. Nasos to'xtaydi va gidravlik bosim pasayadi.

Oʻrnatilgan{0}}tekshiruv klapan yogʻning zudlik bilan orqaga oqib ketishiga yoʻl qoʻymaydi, biroq tormozning qaytaruvchi kamonlari tutqich bogʻichini itarib yuborgani uchun qoldiq bosim yoʻqoladi. Bu tormozning ishga tushishiga (yoki debriyajning o'chirilishiga) va mexanizmni to'xtatib turishiga imkon beruvchi moy teskari oqimi orqali rezervuarga yo'naltiruvchining chiqish tayog'ini tortadi.

3. Asosiy tuzilma va asosiy komponentlar

ED seriyasi chidamlilik va oson parvarishlash uchun optimallashtirilgan to'rtta muhim quyi tizimli ixcham, integratsiyalashgan dizaynga ega:

3.1 1. Elektr dvigateli (Kirish quvvati)

0,37–7,5 kVt quvvatga ega uch fazali AC asinxronli dvigatel (standart: 380V AC, 50Hz; ixtiyoriy: 220V AC, 60Hz). U yuqori haroratli muhitlarda (masalan, po'lat tegirmonlari) uzluksiz ishlashga bardosh berish uchun F sinfidagi izolyatsiyadan (155 darajagacha issiqlikka chidamlilik) foydalanadi.

Dvigatel -to'g'ridan-to'g'ri nasosga gardish bilan o'rnatilgan bo'lib, uzatish yo'qotishlarini bartaraf qiladi va umumiy birlik hajmini kamaytiradi.

3.2 2. Gidravlik quvvat toʻplami (energiya konversiyasi)

Tishli / qanotli nasos: Dvigatel aylanishini gidravlik bosimga aylantiruvchi ixcham, past shovqinli nasos (shovqin darajasi 75 dB dan kam yoki unga teng). Tishli nasoslar past{3}}o{4}}bosimli modellar uchun (12 MPa dan kam yoki teng) ishlatiladi, qanotli nasoslar esa yuqori bosimli (12–16 MPa) modellarga mos keladi.

Birlashtirilgan suv ombori: Gidravlik moy (ISO VG 46 mineral moy) saqlaydigan quyma{0}}temir yoki alyuminiy rezervuar (sig‘imi: 0,5–5 L). Yog 'sifatini saqlab qolish va ifloslanishni oldini olish uchun yog 'darajasini o'lchagich va havo nafas olish moslamasini o'z ichiga oladi.

Bosim o'chirish valfi: Maksimal tizim bosimini (8–16 MPa) cheklovchi, nasos, silindr va muhrlarni ortiqcha bosimning shikastlanishidan himoya qiluvchi xavfsizlik klapan.

3.3 3. gidravlik silindr (kuchli chiqish)

Korroziyaga chidamlilik va silliq harakatlanish uchun{0}}xrom qoplamali chiqish tayoqchasi (diametri: 20–60 mm) boʻlgan-tasirli silindr. Tsilindrning teshigi (40–125 mm) surish quvvatini aniqlaydi, zarba (50–200 mm) esa tormoz dastagining harakat talabiga mos keladi.

Nitril kauchuk (NBR) yoki floropolimer (FKM) qistirmalari yog 'oqishining oldini oladi, -20 darajadan 80 darajagacha bo'lgan haroratlarda ishonchli ishlashini ta'minlaydi (FKM 120 darajagacha yuqori haroratli modellar uchun).

3.4 4. Sovutish va himoya komponentlari (bardoshlilik)

Tabiiy sovutish qanotlari: Rezervuar va motor korpusidagi qanotlar ish paytida hosil bo‘ladigan issiqlikni tarqatib yuboradi, bu esa yog‘ning haddan tashqari qizib ketishining oldini oladi (konveyerlar kabi doimiy{0}}vazifalar uchun juda muhim).

Ekologik uy-joy: Plitalar-po'lat qopqoq (IP54 himoyasi) ichki qismlarni chang, namlik va mexanik ta'sirlardan himoya qiladi-ichki (zavodlar) va yopiq tashqi (portlar) uchun mos.

Yog 'filtri: Rezervuardagi 10 mkm assimilyatsiya filtri moydan ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlaydi, nasos va muhrning ishlash muddatini uzaytiradi.

4. Asosiy xususiyatlar va afzalliklar

ED seriyasi o'zining integratsiyasi, ishonchliligi va sanoat tormoz tizimlari bilan mosligi bilan ajralib turadi, asosiy afzalliklari:

4.1 1. Kompakt integratsiyalashgan dizayn

Dvigatel, nasos, rezervuar va tsilindrni bir birlikka birlashtirish tashqi gidravlik shlanglar va klapanlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Bu split tizimlar bilan solishtirganda o'rnatish maydonini 40% ga qisqartiradi va simlarni / quvurlarni osonlashtiradi.

4.2 2. Barqaror surish va aniq zarba

Yopiq halqali gidravlik tizim barqaror surish (nominal qiymatdan ±5%) va zarba aniqligini (±1 mm) ushlab turadi,-tormozni bo‘shatish/debriyajning silliq ulanishini ta’minlaydi.

4.3 3. Tezkor javob va energiya tejamkorligi

Ishga tushirish vaqti-(ishlashdan maksimal zarbagacha) 0,8 soniyadan kam yoki unga teng boʻlib, qisqa aylanish vaqtiga ega boʻlgan mashinalar (masalan, port vintlari) uchun tez tormozni boʻshatish imkonini beradi.

Bosim o'chirish valfi maksimal zarbaga erishgandan so'ng dvigatel yukini kamaytiradi va doimiy yuk tizimlariga nisbatan quvvat sarfini 30–50% ga kamaytiradi.

4.4 4. Bardoshli va kam{1}}Texnik

F sinfidagi izolyatsiyalangan motorlar va yuqori sifatli muhrlar (NBR/FKM) normal ish sharoitida 10 000 soatdan ortiq yoki unga teng xizmat muddatini ta'minlaydi.

O'rnatilgan rezervuar va filtr moy almashtirishni soddalashtiradi (har 6-12 oyda talab qilinadi) va almashtiriladigan muhrlar/nasos qismlari texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.

4.5 5. Keng moslik

Standartlashtirilgan o'rnatish gardishlari va chiqish rodlarining o'lchamlari ko'pchilik sanoat tormozlari (masalan, YWZ4, YWZ5 baraban tormozlari) va debriyajlarga mos keladi. Bu ED seriyasini qayta jihozlash loyihalarida eski turtkichlarni universal almashtirishga aylantiradi.

5. Odatdagi ilovalar

ED Series asosan ogʻir sanoat mashinalarida tormoz va mufta tizimlari uchun quvvat bloki sifatida ishlatiladi:

Kranlar va ko'targichlar: Yuk ko'tarish va harakatlanish mexanizmlarini boshqarish uchun-YWZ-seriyali barabanli tormozlarni ishga tushiruvchi ko'prikli kranlar, portalli kranlar va kon ko'targichlari.

Konveyerlar: Tasmali konveyerlar (kon, tsement zavodlari) va zanjirli konveyerlar (po'lat tegirmonlari)-materiallarni tashish uchun tormozlarni bo'shatish va ularni favqulodda to'xtatish uchun ulash.

Vintlar va ko'zoynaklar: Yuk ko'tarish paytida yukni ushlab turuvchi tormozlarni-bo'shatish uchun surish kuchini ta'minlaydigan-port budkalari, tersaning shamollari va dengizdagi burg'ulash budkalari.

Metallurgiya uskunalari: Og'ir metall qismlarning aniq joylashishini ta'minlash uchun-prokat tegirmonlari, po'lat lasan ishlov beruvchilar va yuqori o'choq ko'targichlari.

 

Issiq teglar: yuqori sifatli ed seriyali elektro gidravlik itaruvchilar, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchi, zavod, moslashtirilgan