YJGQ seriyali gidravlik relsli qisqichlar

 

1. Seriyaga umumiy nuqtai va asosiy funksiya

YJGQ seriyasi (Y=Hydraulic, J=Rail, G=Clamping, Q=Heavy-Duty) og'ir yoki yuqori-xavfli muhitda ishlaydigan temir yo'l{5}}o'rnatilgan mexanizmlarning xavfsizlik ehtiyojlarini qondirish uchun mo'ljallangan. Uning asosiy funktsiyalari temir yo'l{8}}maxsus ekspluatatsiya va xavfsizlik talablariga moslashtirilgan:

Bo'ron/shamolni blokirovka qilish: Ochiq port kranlari va ochiq-hovli relsli transport vositalari uchun muhim ahamiyatga ega bo'lgan "temirdan yurish" yoki yon tomonga burilishni oldini olish uchun kran harakat mexanizmlarini kuchli shamol yuklaridan (30 m/s gacha) himoyalash.

Statik Rail Holding: Texnik xizmat ko'rsatish, yuklarni yuklash/tushirish yoki elektr ta'minotidagi uzilishlar vaqtida mashinalarni joyida qulflash, hatto bir oz egilgan relslarda ham barqarorlikni ta'minlash (4 darajadan kam yoki teng).

Favqulodda vaziyatga qarshi{0}}oʻchirish: Avtomatik ravishda gidravlik tizimning ishlamay qolishi, quvvat yo'qolishi yoki uskunaning o'zgarishini kamaytirish va xodimlarni/mulkni himoya qilish uchun tezlikni oshirib yuborish.

40–250 kN gacha boʻlgan siqish kuchlari va standart rels profillari (43–75 kg/m) bilan mosligi bilan seriya portlar, poʻlat tegirmonlari, temir yoʻl maydonchalari va qurilish maydonchalarida oʻrta{4}}{5}}ogʻir temiryoʻl{6}}oʻrnatilgan mashinalar (40–500 tonna) uchun optimallashtirilgan.

2. Ishlash printsipi

YJGQ Series a da ishlaydimuvaffaqiyatsiz-xavfsizlik printsipi(bahor-qisqichli, gidravlik bo'shatilgan), hatto asosiy gidravlik tizim ishlamay qolganda ham qulflash imkoniyatini ta'minlaydi. Uning ish aylanishi to'rtta asosiy holatni o'z ichiga oladi, bunda asosiy e'tibor xavfsizlik blokirovkasi va bosimni saqlashga qaratilgan:

2.1 1. Qisqichni ulash (qulflash holati)

Prujinali-Harakatlanuvchi qisqich: Mashina to'xtab qolganda (masalan, to'xtab turganda, texnik xizmat ko'rsatilayotganda), gidravlika tizimi bosimsizlanadi. Yuqori kuchlanishli ichki kamon (5–30 kN quvvatga sozlangan) piston va bog'lovchi mexanizmni itarib kengaytiradi.

Jag'ning yopilishi: Bog'lanish ikki nosimmetrik qisish jag'ini relsga qarab harakatga keltiradi, xanjar shaklidagi komponentlar-bahor kuchini 3-4 marta kuchaytiradi. Bu 40–250 kN siqish kuchini hosil qiladi, jag'larning ishqalanish yostiqchalarini rels to'ri va boshiga mahkam bosib turadi.

-Slipga qarshi qulflash: Yostiqchalar (m 0,55 dan katta yoki unga teng) va rels oʻrtasidagi ishqalanish sirpanishning oldini oladi, takoz mexanizmining oʻz-oʻzidan qulflash burchagi-(7 daraja –11 daraja) esa mashinaga tashqi kuchlar (masalan, shamol) taʼsir etsa ham qisqichning mahkam ushlab turilishini taʼminlaydi.

2.2 2. Qisqichni bo'shatish (sayohat holati)

Gidravlik bosimni faollashtirish: Mashina harakatlanishi kerak bo'lganda, boshqaruv tizimi gidravlik stantsiyani faollashtiradi. Gidravlik nasos bosim hosil qiladi (10–22 MPa), u solenoid klapanlar va yuqori bosimli shlanglar orqali qisqichning gidravlik silindriga uzatiladi.

Bahor kuchini yengish: Shlangi bosim pistonni qaytaruvchi kamonlarga qarshi itaradi, ularni siqib chiqaradi va aloqani orqaga tortadi. Bu qisqich jag'larini relsdan uzoqlashtiradi va sayohat paytida aloqa qilmaslik uchun 15-25 mm bo'sh joy yaratadi.

Interlock tasdiqlash: Qisqichga o'rnatilgan chegara tugmasi jag'lar to'liq ochilganini aniqlaydi va mexanizmning boshqaruv tizimiga signal yuboradi. Faqatgina ushbu tasdiqdan so'ng asosiy mashinaning (masalan, kran) harakatlanish davri qulfdan chiqariladi, bu harakatga imkon beradi.

2.3 3. Bosimga texnik xizmat ko‘rsatish va kompensatsiya

Oqish kompensatsiyasi: Shlangi tizimdagi mumkin bo'lgan ichki qochqin tufayli, sayohat paytida vaqt o'tishi bilan jag'ning bo'shlig'i kamayishi mumkin. Bo'shliq oldindan belgilangan chegaraga tushganda (8 mm dan kam yoki unga teng), chegara tugmasi gidravlik nasosni qayta ishga tushirish uchun ishga tushiradi.

Bosimning tiklanishi: Nasos silindrga gidravlik moy qo'shib,-porshenni uzaytiradi va jag' bo'shlig'ini xavfsiz harakat oralig'iga (15–25 mm) tiklaydi. Bu mexanizm harakati paytida qisqich va rels o'rtasida ishqalanish bo'lmasligini ta'minlaydi.

2.4 4. Favqulodda yordam (nosozlik holati)

Tizim xatosi javobi: Shlangi tizimning oqishi, quvvat yo'qolishi yoki favqulodda o'chirish holatlarida gidravlik bosim bir zumda tushadi. Qaytish kamonlari 0,6 soniyadan kamroq yoki teng vaqt ichida kengayib, relsni mahkamlash uchun jag'larni harakatga keltiradi.

Zaxira xavfsizligi: Favqulodda vaziyatni bo'shatish uchun vaqtinchalik bosimni ta'minlash (agar kerak bo'lsa) yoki nosozlik bartaraf etilmaguncha qisqichning barqaror ishlashini ta'minlash uchun ixtiyoriy gidravlik akkumulyatorlar (azot-zaryadlangan) o'rnatilishi mumkin.

3. Asosiy tuzilma va asosiy komponentlar

YJGQ Series ishonchliligi va texnik xizmat ko‘rsatish qulayligi uchun optimallashtirilgan, beshta muhim quyi tizimga-majburiyatli, relslarga moslashtirilgan dizaynga ega:

3.1 1. Gidravlik ishga tushirish moslamasi (Quvvat yadrosi)

Gidravlik silindr: 10–22 MPa quvvatga ega FKM qistirmalari bilan -bir taʼsirli poʻlat silindr (teshigi: 63–180 mm). U jag'ning chiqishini nazorat qilish uchun gidravlik bosimni chiziqli kuchga aylantiradi.

Boshqaruv klapanlari guruhi: 3/2 solenoid klapanlarni (bosimni yoqish / o'chirish uchun), o'chirish vanalarini (ortiqcha bosimni oldini olish uchun) va nazorat valflarini (bosimni ushlab turish uchun) birlashtiradi. Og'ir{3}}modellar real vaqtda monitoring qilish uchun bosim datchiklarini-qo'shadi.

Gidravlika stansiyasi interfeysi: Mashinaning mavjud gidravlik tizimiga yoki maxsus kichik gidravlika stantsiyasiga (dvigatel quvvati: 0,75–3,0 kVt) ulanish uchun mo'ljallangan, moslashuvchan integratsiyani ta'minlaydi.

3.2 2. Reyni qisish moslamasi (ushlash yadrosi)

Siqish jag'lari: Egiluvchan temirdan (QT500) yoki quyma po'latdan yasalgan ikkita simmetrik jag'lar, almashtiriladigan ishqalanish prokladkalari bilan. Jag' profili standart rels boshlariga (140–190 mm balandlikda) mos keladigan-to'liq ishlov berilgan bo'lib, maksimal aloqa maydonini ta'minlaydi.

Ishqalanish yostiqchalari: Ishqalanish koeffitsienti (m 0,55 dan katta yoki unga teng) va 12 000 ish soatigacha aşınmaya bardoshli rezina-metall kompozit yoki yuqori-mehnatga chidamli keramik prokladkalar. Yostiqchalar osongina almashtirish uchun jag'larga murvat bilan mahkamlanadi.

Takoz kuchini kuchaytirgich: Piston va jag' aloqasi orasidagi po'lat takozlar (HRC 40-45), kamon hajmini oshirmasdan yuqori siqish kuchini hosil qilish uchun bahor kuchini kuchaytiradi.

3.3 3. Qaytish bahori mexanizmi (xavfsizlik yadrosi)

Yuqori-Kuchli siqish buloqlari: 1-2 marganets{2}}po'lat buloqlar (umumiy quvvat: 5-30 kN) qisqich tanasida joylashgan. Ularning oldindan yuklanishi turli rels ogʻirliklari uchun siqish kuchini nozik-sozlash uchun tishli gaykalar orqali sozlanishi mumkin.

3.4 4. Bloklash va sezish tizimi (boshqaruv yadrosi)

Limit kalitlari: Mashina PLC ga signal yuboradigan ikkita joylashuv sensori (biri "to'liq ochiq", biri "past bo'shliq" uchun). Bu asosiy mashinaning faqat jag'lar ochiq bo'lganda harakatlanishini ta'minlaydi va bo'sh joy etarli bo'lmasa, bosim kompensatsiyasini ishga tushiradi.

Bosim o'lchagich (ixtiyoriy): Tizimdagi haqiqiy bosimni{0}}ko‘rsatish uchun valflar guruhiga o‘rnatilgan gidravlik bosim o‘lchagich qo‘lda nazorat qilish va nosozliklarni bartaraf etish imkonini beradi.

3.5 5. Himoya va oʻrnatish komponentlari (bardoshlilik yadrosi)

Ob-havo-bardoshli turar joy: Ichki qismlarni yomg'ir, chang, tuz purkash va mexanik ta'sirlardan himoya qiluvchi IP65 himoyasiga ega muhrlangan po'lat korpus-tashqi (portlar) va ichki (po'lat tegirmon) foydalanish uchun mos.

-Korozyonga qarshi qoplama: Barcha metall qismlar epoksi qatroni (qalinligi 80–100 mkm) bilan qoplangan yoki sho'r suvda (portlar) va sanoat changida (kon temir yo'llari hovlilari) korroziyaga qarshi turish uchun issiq{2}} daldırma galvanizlangan.

Sozlanishi mumkin o'rnatish braketi: Gorizontal/vertikal yo'nalishlarda ±5 mm sozlash imkonini beruvchi gardish yoki trunnion qavs, o'rnatish vaqtida rels bilan tekislashni soddalashtiradi.

4. Asosiy xususiyatlar va afzalliklar

YJGQ seriyasi oʻzining{0}}xavfsizlikka yoʻnaltirilgan dizayni va temir yoʻl{1}}oʻziga xos moslashuvchanligi, asosiy afzalliklari bilan ajralib turadi:

4.1 1. Ishlamay qoldi-Xavfsiz buloq-Qisqich dizayni

Prujinali{0}}bog'langan qulflash mexanizmi qisqichning avtomatik ravishda gidravlik/elektr quvvati uzilishini ta'minlaydi va mashinaning siljishi xavfini bartaraf qiladi-qarovsiz yoki kuchli{2}}shamolli muhitlar uchun muhim xavfsizlik xususiyati.

4.2 2. Ishonchli blokirovka va bosim kompensatsiyasi

Sayohat blokirovkasi (jag'i ochiq → ruxsat etilgan harakat) qisqich yoqilgan holda tasodifiy harakatlanishning oldini oladi, bosim kompensatsiyasi esa jag'ning xavfsiz bo'shligini ta'minlaydi, eskirish va energiya sarfini kamaytiradi.

4.3 3. Rail-Moslashuvchan va ko‘p qirrali

Sozlanishi mumkin bo'lgan jag' oralig'i va mos yostiq konstruktsiyalari standart rels profillariga (43–75 kg/m) mos keladi, bu esa uni maxsus o'zgartirishlarsiz turli rels{2}}o'rnatilgan mashinalar uchun mos qiladi. Bu o'rnatish vaqtini va xarajatlarni kamaytiradi.

4.4 4. Kam texnik xizmat va uzoq xizmat muddati

O'zgartirilishi mumkin bo'lgan ishqalanish prokladkalari va muhrlangan gidravlik komponentlar texnik xizmat ko'rsatish chastotasini minimallashtiradi; padni almashtirish asosiy vositalar bilan 40 daqiqadan kamroq yoki teng vaqt oladi.

Takoz va jag' materiallari (QT500, HRC 40–45) eskirishga chidamli bo'lib, normal ish sharoitida 8 yildan ortiq yoki unga teng xizmat muddatini ta'minlaydi.

4.5 5. Qattiq-Atrof-muhitga chidamlilik

Ekstremal haroratlarda (-25 darajadan 90 darajagacha) va og'ir sharoitlarda (tuz purkagich, chang, engil kimyoviy moddalar) ishonchli ishlaydi, sanoat atrof-muhit standartlariga (masalan, ISO 14001) mos keladi.

Vibratsiyaga chidamli mahkamlagichlar-qo‘zg‘aluvchan gaykalar, prujinali rondelalar mexanizmlar harakati vaqtida qismlarning bo‘shashishini oldini oladi va strukturaning barqarorligini oshiradi.

5. Odatdagi ilovalar

YJGQ seriyasi temir yoʻlni ishonchli qulflashni talab qiladigan-sanoatlarda temir yoʻlga oʻrnatilgan mashinalarda keng qoʻllaniladi:

Port mashinalari: Temir yoʻl{0}}oʻrnatilgan portalli kranlar (RMG), temir yoʻl harakatiga ega rezina-charchagan portal kranlar (RTG) va boʻron shamollaridan himoya qiluvchi va yuklash/tushirish vaqtida ushlab turuvchi-konteyner tashuvchilar.

Metallurgiya uskunalari: Yuqori harorat va changga bardosh berib, barqaror joylashishni ta'minlagan holda-po'lat tegirmon relsli uzatish vagonlari (erigan po'lat po'lat po'lat po'latlar, bobinlar uchun), yuqori o'choqli relsli tizimlar.

Temir yo'llarga texnik xizmat ko'rsatish: Tekshiruv mashinalari, temir yo'l silliqlash mashinalari va metroga texnik xizmat ko'rsatish platformalari-ta'mirlash ishlari paytida baland yoki egri relslarda qulflanadi.

Sanoat temir yo'l uchastkalari: Togʻ-kon materiallari, tsement yoki qurilish komponentlari uchun-ogʻir yuk koʻtaruvchi temir yoʻl tashuvchilari-yuklarni tashish vaqtida hovli relslarida harakatlanishni oldini oladi.

Issiq teglar: yjgq seriyali gidravlik relsli qisqichlar, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchi, zavod, moslashtirilgan