1. Ishlash printsipi
Tormoz oyoq-gidravlik bosim va prujinani qayta o'rnatish kombinatsiyasi asosida ishlaydi, bu esa eskirishni qoplash- va texnik xizmat ko'rsatish-bo'yicha qulay konstruktiv dizaynlar bilan to'ldiriladi. Asosiy ish jarayoni uch bosqichni o'z ichiga oladi:
1.1 Tormozlashni bajarish
Tormozlash kerak bo'lganda, operator mos keladigan oyoq gidravlik nasosini bosadi. Tizimdagi gidravlik moy bosim ostida (ish bosimi: 6–12 MPa) va yuqori bosimli shlanglar orqali tormoz g'ildiragi tsilindriga uzatiladi.
G'ildirak tsilindridagi piston gidravlik kuch ta'sirida tashqariga itarilib, ikkita yoy shaklidagi tormoz pabuçlarini-qo'zg'almas tayanch nuqtalari atrofida tashqariga burish uchun harakatga keltiradi.
Tormoz pabunalaridagi asbest{0}}bo'sh ishqalanish astarlari 200 mm tormoz barabanining ichki devoriga mahkam o'rnashib oladi (uskunalar mili bilan sinxron aylanadi). Hosil bo'lgan ishqalanish momenti barabanning aylanishiga qarshilik ko'rsatib, uskuna valini to'xtaguncha tezlik bilan sekinlashtiradi va barqaror tormozlanishga erishadi.
Integratsiyalashgan blokirovkalash teng-boʻshliqni oʻrnatish moslamasi tormoz pabunalari va baraban oʻrtasida bir xil boʻshliqni taʼminlaydi, bu esa astarning bir tomonlama yopishishi natijasida yuzaga keladigan notekis eskirish yoki tormozlash samaradorligini pasaytirishning oldini oladi.
1.2 Tormozni bo'shatish
Operator oyoq pompasini bo'shatganda, gidravlik tizim bosimi keskin pasayadi va bosim o'chirish valfi orqali chiqariladi.
G'ildirak tsilindrining ichidagi qaytib kamon (65Mn po'lat) qayta tiklanadi, piston va tormoz pabuçlarini qayta tiklash uchun ichkariga tortadi. Ishqalanish astarlari tormoz tamburidan butunlay ajralib chiqadi va ishqalanishni bartaraf etish uchun 0,4-0,6 mm bo'sh joy qoldiradi.
Tormoz barabani endi cheklanmagan va uskunaning mili bilan erkin aylanib, uskunaning normal ishlashiga imkon beradi.
1.3 Barqaror ishlash uchun strukturaviy afzalliklar
O'z-o'zidan{0}}moylanadigan ilgaklar: Barcha asosiy ilgak punktlari{0}}oʻz-oʻzidan moylanadigan mis vtulkalar bilan jihozlangan boʻlib, tez-tez qoʻlda moylash zaruriyatini yoʻqotadi, komponentlarning eskirishini kamaytiradi va tormozlashning silliq harakatlarini taʼminlaydi.
Tez{0}Astarlarni almashtirish: Ishqalanish astarlari dizayn bo'yicha qisqichni o'zlashtiradi{0}}, bu esa butun tormozni demontaj qilmasdan tez qismlarga ajratish va almashtirish imkonini beradi va texnik xizmat ko'rsatishning uzilish vaqtini kamaytiradi.
Bosim himoyasi: Oʻrnatilgan{0}}bosim{1}}cheklovchi klapan gidravlik tizimdagi ortiqcha bosimning oldini oladi (maksimal bosim 15 MPa dan kam yoki unga teng), shlanglar va silindrlarni shikastlanishdan himoya qiladi.
