TheTWZ(B) seriyasisanoat{0}}navbatdagi oyoq-barabanli tormozlar qatori yengil{2}}o‘rta yukga mo‘ljallangan{3}}aylanuvchi mexanizmlarni qo‘lda boshqarish uchun mo‘ljallangan, jumladan, kichik burablar, materiallarni tashish aravalari, ustaxona kranlari va past-tezkor sanoat transport vositalari. Seriya bir-biriga yaqin bo'lgan ikkita variantni o'z ichiga oladi:TWZ(asosiy mexanik ishga tushirish) vaTWZ(B)(yordamchi gidravlik yordam bilan takomillashtirilgan), ham intuitiv operator boshqaruvini, oddiy texnik xizmat ko'rsatishni va avtomatlashtirilgan tizimlar keraksiz yoki amaliy bo'lmagan ilovalar uchun ishonchli tormozlashni birinchi o'ringa qo'yadi. Baraban diametrlari 150–400 mm va aylanish momenti 80–1500 N·m gacha boʻlgan seriyali 0,5–10 tonna yuklarga xizmat qiladi, bu esa ustaxonalar, omborlar va engil qurilish maydonchalari uchun mos keladi. Quyida ularning asosiy atributlari, ishlash tamoyillari, asosiy xususiyatlari, odatiy ilovalari va texnik xususiyatlarining batafsil tavsifi keltirilgan:
1. Seriyaga umumiy nuqtai va asosiy funksiya
TWZ(B) seriyali (T=oyoq, V=baraban, Z=Basic, B=gidravlik-yordamli) uchun ishlab chiqilganqo'lda tormozlashni boshqarish, har xil kuch talablariga javob beradigan ikkita variant bilan:
TWZ (asosiy): Oyoq kuchini tormoz pabuçlariga o'tkazish uchun faqat mexanik aloqaga (pedal + tutqichlarga) tayanadi. Kam tormoz momenti yetarli boʻlgan-engil ish sharoitlari (0,5–5 tonna) uchun ideal.
TWZ(B) (gidravlik-yordamli): Pedal kuchini oshirish uchun kichik gidravlik tsilindrni birlashtirib, momentni oshirganda operator harakatini kamaytiradi. Kattaroq tormozlash kuchini talab qiladigan oʻrta{1}}vazifalar uchun (3–10 tonna) mos keladi.
Ularning umumiy asosiy funktsiyalariga quyidagilar kiradi:
Operator-Boshqariladigan toʻxtash: Kichkina yuklarni joylashtirish yoki tor joylarda harakat qilish uchun muhim bo'lgan oyoq bosimi orqali silliq, bosqichma-bosqich sekinlashish yoki favqulodda to'xtashlarni yoqish.
Statik yukni ushlab turish: Pedal qulflanganda mashinalar/yuklarni mahkamlash (mexanik mandal orqali), operatorning uzluksiz kiritishiga ehtiyojni yo'q qiladi.
Zaxira tormozlash: Avtomatlashtirilgan tizimlar uchun ishonchli qo'lda zahira bo'lib xizmat qiladi, elektr uzilishi yoki tormozning birlamchi nosozliklarida xavfsizlikni ta'minlaydi.
2. Ishlash printsipi
Ikkala variant ham qo'lda ishga tushirishda ishlaydi, lekin yuk talablariga moslashgan holda kuch uzatishda farqlanadi:
2.1 TWZ (asosiy mexanik ishga tushirish)
Tormozni bo'shatish: Pedal bosilmaganda, orqaga qaytariladigan kamon tormoz pabuçlarini orqaga tortadi, bu esa poyabzal va aylanuvchi baraban o'rtasida 0,3-0,5 mm bo'shliq hosil qiladi. Baraban (mashina miliga ulangan) erkin aylanadi.
Tormozning ulanishi: Pedalni bosish mexanik tutqichni tortadi, bu esa tormoz pabunalarini barabanga itaradi. Tormoz momenti pedal kuchiga (30–80 N) to'g'ridan-to'g'ri proportsional bo'lib, uni oddiy qiladi, ammo og'irroq yuklar uchun operatorning ko'proq harakatini talab qiladi.
Yukni ushlab turish: Pedal mandali yukni statik ravishda ushlab turish uchun momentni saqlab, "poyabzal bog'langan" holatida aloqani qulflaydi.
2.2 TWZ(B) (gidravlik{1}}yordamli ishga tushirish)
Tormozni bo'shatish: TWZ varianti bilan bir xil{0}}qaytaruvchi buloqlar pedal ishlamay qolganda oyoq kiyimlarini tortadi.
Tormozning ulanishi: Pedalni bosish birinchi navbatda kichik gidravlik nasosni ishga tushiradi (pedal majmuasiga o'rnatilgan). Nasos tormozga o'rnatilgan gidravlik silindrni harakatga keltiradigan past{1}}o'rta bosim (5–12 MPa) hosil qiladi. Tsilindr poyabzalni barabanga surish uchun kuchni kuchaytiradi, asosiy TWZ bilan solishtirganda talab qilinadigan pedal kuchini 40-60% ga kamaytiradi.
Yukni ushlab turish: Ikki-qulflash tizimi (pedal mandali + gidravlik nazorat valfi) bosim/tsilindr holatini ushlab turadi va pedal biroz bo'shatilgan taqdirda ham yukni xavfsiz ushlab turishni ta'minlaydi.
3. Asosiy tuzilma va asosiy komponentlar
TWZ va TWZ(B) modulli, mustahkam dizaynga ega,{0}}kuchni uzatish uchun maxsus komponentlar mavjud:
3.1 Umumiy komponentlar
Oyoq pedali va ulanish: Korroziyaga chidamlilik va chidamlilik uchun rux bilan qoplangan-tutqich tizimiga ulangan, sirpanmaydigan rezina yostiqli-og‘ir po‘lat pedal.
Baraban tormozlash yig'ilishi:
Tormoz poyafzallari: Quvvat uchun QT400 egiluvchan temir (TWZ) yoki QT500 (TWZ(B)) dan tayyorlangan ikki yoyli poyabzal.
Ishqalanish qoplamalari: 300 darajagacha issiqlikka chidamliligi bilan-qatron asosidagi kompozit qoplamalar (m 0,40 dan katta yoki teng) , oson almashtirish uchun poyabzalga perchinlangan.
Baraban mosligi: 150–400 mm diametrli barabanlar uchun mo'ljallangan (material: 45# po'lat/cho'yan), tekislash o'zgarishiga moslashish uchun sozlanishi qavslar bilan.
Qaytish va qulflash mexanizmi:
Qaytish buloqlari: Bosim bo'shatilganda pedal va oyoq kiyimlarini tiklaydigan-yuqori kuchlanishli po'lat kamon.
Mexanik pedal qulfi: Statik ushlab turish uchun pedalni bosilgan holatda mahkamlaydigan tutqich yoki pin.
3.2 TWZ(B)-Maxsus gidravlik komponentlar
Mini gidravlik nasos va silindr: Murakkab gidravlikasiz kuchni kuchaytiruvchi pistonli nasos (pedal{0}}oʻrnatilgan) va bir-tasirli gidravlik silindr (tormoz{2}}oʻrnatilgan).
Past-bosim shlanglari va nazorat valfi: mustahkamlangan kauchuk shlanglar (15 MPa uchun baholanadi) va yukni ushlab turish vaqtida bosimning yo'qolishini oldini olish uchun nazorat valfi, ishonchliligini ta'minlaydi.
4. Asosiy xususiyatlar va afzalliklar
TWZ(B) seriyasi soddaligi, moslashuvchanligi va{0}}foydalanuvchiga yoʻnaltirilgan dizayni bilan ajralib turadi:
4.1 1. Ikkilik-variant moslashuvchanligi
TWZ (mexanik) va TWZ(B) (gidravlik{0}}yordamli) o'rtasida tanlov yuk talablari uchun tormozni moslashtirishga imkon beradi-ortiqcha muhandislik (engil vazifalar uchun) yoki operator charchoqlarining oldini olish (o'rtacha vazifalar uchun).
4.2 2. Oddiy va arzon-Xizmat
Murakkab elektronika yoki yuqori bosimli gidravlika (hatto TWZ(B) uchun ham)-yok, nosozlik nuqtalarini kamaytiradi.
Ishqalanish astarlari asosiy asboblar bilan 20 daqiqadan kamroq yoki teng vaqt ichida almashtiriladi va TWZ(B) ning gidravlik tizimi faqat vaqti-vaqti bilan moyni tekshirishni talab qiladi (mineral gidravlik moy).
4.3 3. Intuitiv va charchoq-Amalni kamaytirish
TWZ(B) ning gidravlik yordami pedal kuchini 20–50 N gacha qisqartiradi va bu uni uzoq muddat foydalanish uchun qulay qiladi (masalan, ombor aravalari operatorlari).
Chiziqli kuch ta'siri (ikkala variant) to'xtash vaqtida yukning chayqalishi yoki mashinaning silkinishidan qochib, aniq boshqarish imkonini beradi.
4.4 4. Sanoat muhiti uchun mustahkam
Barcha metall komponentlar (pedal, aloqa, tormoz ramkasi) chang, namlik va engil korroziyaga chidamli IP54 himoyasi uchun epoksi qatroni (qalinligi 60-80 mkm) bilan qoplangan.
Vibratsiyaga chidamli mahkamlagichlar-(qopqoqlar, prujinali rondelalar) yuqori tebranish qurilmalarida (masalan, kichik burablar)-bo‘shashishning oldini oladi.
