Tormoz avtomobilning muhim qismidir. Tormoz bilan bog'liq muammo yuzaga kelganda, uni darhol hal qilish kerak. Tormoz ishqalanish qoplamasi almashtirilganda yoki tormoz barabani qayta ishlanganda yoki tormoz pastki plitasi demontaj qilinganda, ishqalanish qoplamasi va tormoz barabani orasidagi bo'shliqni qayta sozlash kerak.
Bosqichlar quyidagicha:
1) Tormoz barabanidagi tekshirish teshigi qopqog'ini echib oling va tormoz pabuni tayanch pinining mahkamlash gaykasini va eksantrik mili qavsning mahkamlash murvatining gaykasini bo'shating.
2) Oyoq kiyimining tayanch pinini ikki pin uchidagi belgilar ichkariga qaratilishi uchun aylantiring.
3) Tormoz pabunining tayanch pinini va sozlash qo'lining vint milini qayta-qayta burish orqali tormoz ishqalanish qoplamasi va tormoz barabani to'liq biriktiriladi. Ushbu sozlangan holatda, tormoz poyafzalining anderrayting holatini o'zgarmagan holda ushlab turish uchun qavsning mahkamlash gaykasini va avtomatik poyabzal tayanch pinining qulflash gaykasini sekin torting.
4) Chuvalchang milini 1/2-2/3 burilish bilan bo'shating, tormoz barabani tormoz ishqalanish prokladkalariga yoki boshqa qismlarga ishqalanmasdan erkin aylanishi kerak.
Tormoz ishqalanish qoplamasi va avtomatik baraban o'rtasidagi bo'shliq: tormoz pabuçini qo'llab-quvvatlash pinining oxirida 0,25-0,40 mm, kam uchi 0,40-0,55 mm va bir xil uchdagi ikkita poyabzal orasidagi bo'shliq bo'lmasligi kerak. 0,1 mm dan ortiq.
5) Sozlash tugallangandan so'ng, tormoz havosi kamerasi siqilgan havo bilan to'ldiriladi va surish chizig'ining zarbasi 25-40 mm bo'lishi kerak. Orqa g'ildirak avtomatik ravishda qo'lning kichik qurt milini sozlaydi. Har bir bosish bilan surish chizig'ining zarbasi 5 mm ga o'zgaradi, old g'ildirak esa 4 mm.
6) Ishqalanish plitasining aşınması tufayli surish novdasining zarbasi 40 mm dan oshganda, mahalliy sozlash amalga oshirilishi mumkin (bu vaqtda asl yaxshi aloqa holatiga zarar bermaslik uchun qo'llab-quvvatlash pinini burama).
Usul quyidagilardan iborat: sozlash qo'lining qurt boshiga qaragan holda, vintlarni oldingi g'ildirakning ikkita joyida soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring (bo'shliq kamayadi) va bo'shashish uchun soat sohasi farqli o'laroq (bo'shliq kuchayadi). Orqa g'ildirakning ikkita joyini mahkamlash uchun soat miliga teskari, bo'shatish uchun esa soat yo'nalishi bo'yicha torting. Eslatma:"sozlash" uchun surish tayog'ining nisbatini o'zgartirish uchun hech qachon tormoz tsilindrining surish tayog'ini burish usulidan foydalanmang.
Apellyatsiyani olti bosqichli sozlash orqali bizning avtomobilimizdagi tormoz ishlashi standartga erishishi va haydashda xavfsizligimizni kafolatlashi mumkin.
