TWZ(B) seriyali oyoqli baraban tormozlari

 

1. Seriyaga umumiy nuqtai va asosiy funksiya

TWZ(B) seriyali (T=oyoq, V=baraban, Z=Basic, B=gidravlik-yordamli) uchun ishlab chiqilganqo'lda tormozlashni boshqarish, har xil kuch talablariga javob beradigan ikkita variant bilan:

TWZ (asosiy): Oyoq kuchini tormoz pabuçlariga o'tkazish uchun faqat mexanik aloqaga (pedal + tutqichlarga) tayanadi. Kam tormoz momenti yetarli boʻlgan-engil ish sharoitlari (0,5–5 tonna) uchun ideal.

TWZ(B) (gidravlik-yordamli): Pedal kuchini oshirish uchun kichik gidravlik tsilindrni birlashtirib, momentni oshirganda operator harakatini kamaytiradi. Kattaroq tormozlash kuchini talab qiladigan oʻrta{1}}vazifalar uchun (3–10 tonna) mos keladi.

Ularning umumiy asosiy funktsiyalariga quyidagilar kiradi:

Operator-Boshqariladigan toʻxtash: Kichkina yuklarni joylashtirish yoki tor joylarda harakat qilish uchun muhim bo'lgan oyoq bosimi orqali silliq, bosqichma-bosqich sekinlashish yoki favqulodda to'xtashlarni yoqish.

Statik yukni ushlab turish: Pedal qulflanganda mashinalar/yuklarni mahkamlash (mexanik mandal orqali), operatorning uzluksiz kiritishiga ehtiyojni yo'q qiladi.

Zaxira tormozlash: Avtomatlashtirilgan tizimlar uchun ishonchli qo'lda zahira bo'lib xizmat qiladi, elektr uzilishi yoki tormozning birlamchi nosozliklarida xavfsizlikni ta'minlaydi.

2. Ishlash printsipi

Ikkala variant ham qo'lda ishga tushirishda ishlaydi, lekin yuk talablariga moslashgan holda kuch uzatishda farqlanadi:

2.1 TWZ (asosiy mexanik ishga tushirish)

Tormozni bo'shatish: Pedal bosilmaganda, orqaga qaytariladigan kamon tormoz pabuçlarini orqaga tortadi, bu esa poyabzal va aylanuvchi baraban o'rtasida 0,3-0,5 mm bo'shliq hosil qiladi. Baraban (mashina miliga ulangan) erkin aylanadi.

Tormozning ulanishi: Pedalni bosish mexanik tutqichni tortadi, bu esa tormoz pabunalarini barabanga itaradi. Tormoz momenti pedal kuchiga (30–80 N) to'g'ridan-to'g'ri proportsional bo'lib, uni oddiy qiladi, ammo og'irroq yuklar uchun operatorning ko'proq harakatini talab qiladi.

Yukni ushlab turish: Pedal mandali yukni statik ravishda ushlab turish uchun momentni saqlab, "poyabzal bog'langan" holatida aloqani qulflaydi.

2.2 TWZ(B) (gidravlik{1}}yordamli ishga tushirish)

Tormozni bo'shatish: TWZ varianti bilan bir xil{0}}qaytaruvchi buloqlar pedal ishlamay qolganda oyoq kiyimlarini tortadi.

Tormozning ulanishi: Pedalni bosish birinchi navbatda kichik gidravlik nasosni ishga tushiradi (pedal majmuasiga o'rnatilgan). Nasos tormozga o'rnatilgan gidravlik silindrni harakatga keltiradigan past{1}}o'rta bosim (5–12 MPa) hosil qiladi. Tsilindr poyabzalni barabanga surish uchun kuchni kuchaytiradi, asosiy TWZ bilan solishtirganda talab qilinadigan pedal kuchini 40-60% ga kamaytiradi.

Yukni ushlab turish: Ikki-qulflash tizimi (pedal mandali + gidravlik nazorat valfi) bosim/tsilindr holatini ushlab turadi va pedal biroz bo'shatilgan taqdirda ham yukni xavfsiz ushlab turishni ta'minlaydi.

3. Asosiy tuzilma va asosiy komponentlar

TWZ va TWZ(B) modulli, mustahkam dizaynga ega,{0}}kuchni uzatish uchun maxsus komponentlar mavjud:

3.1 Umumiy komponentlar

Oyoq pedali va ulanish: Korroziyaga chidamlilik va chidamlilik uchun rux bilan qoplangan-tutqich tizimiga ulangan, sirpanmaydigan rezina yostiqli-og‘ir po‘lat pedal.

Baraban tormozlash yig'ilishi:

Tormoz poyafzallari: Quvvat uchun QT400 egiluvchan temir (TWZ) yoki QT500 (TWZ(B)) dan tayyorlangan ikki yoyli poyabzal.

Ishqalanish qoplamalari: 300 darajagacha issiqlikka chidamliligi bilan-qatron asosidagi kompozit qoplamalar (m 0,40 dan katta yoki teng) , oson almashtirish uchun poyabzalga perchinlangan.

Baraban mosligi: 150–400 mm diametrli barabanlar uchun mo'ljallangan (material: 45# po'lat/cho'yan), tekislash o'zgarishiga moslashish uchun sozlanishi qavslar bilan.

Qaytish va qulflash mexanizmi:

Qaytish buloqlari: Bosim bo'shatilganda pedal va oyoq kiyimlarini tiklaydigan-yuqori kuchlanishli po'lat kamon.

Mexanik pedal qulfi: Statik ushlab turish uchun pedalni bosilgan holatda mahkamlaydigan tutqich yoki pin.

3.2 TWZ(B)-Maxsus gidravlik komponentlar

Mini gidravlik nasos va silindr: Murakkab gidravlikasiz kuchni kuchaytiruvchi pistonli nasos (pedal{0}}oʻrnatilgan) va bir-tasirli gidravlik silindr (tormoz{2}}oʻrnatilgan).

Past-bosim shlanglari va nazorat valfi: mustahkamlangan kauchuk shlanglar (15 MPa uchun baholanadi) va yukni ushlab turish vaqtida bosimning yo'qolishini oldini olish uchun nazorat valfi, ishonchliligini ta'minlaydi.

4. Asosiy xususiyatlar va afzalliklar

TWZ(B) seriyasi soddaligi, moslashuvchanligi va{0}}foydalanuvchiga yoʻnaltirilgan dizayni bilan ajralib turadi:

4.1 1. Ikkilik-variant moslashuvchanligi

TWZ (mexanik) va TWZ(B) (gidravlik{0}}yordamli) o'rtasida tanlov yuk talablari uchun tormozni moslashtirishga imkon beradi-ortiqcha muhandislik (engil vazifalar uchun) yoki operator charchoqlarining oldini olish (o'rtacha vazifalar uchun).

4.2 2. Oddiy va arzon-Xizmat

Murakkab elektronika yoki yuqori bosimli gidravlika (hatto TWZ(B) uchun ham)-yok, nosozlik nuqtalarini kamaytiradi.

Ishqalanish astarlari asosiy asboblar bilan 20 daqiqadan kamroq yoki teng vaqt ichida almashtiriladi va TWZ(B) ning gidravlik tizimi faqat vaqti-vaqti bilan moyni tekshirishni talab qiladi (mineral gidravlik moy).

4.3 3. Intuitiv va charchoq-Amalni kamaytirish

TWZ(B) ning gidravlik yordami pedal kuchini 20–50 N gacha qisqartiradi va bu uni uzoq muddat foydalanish uchun qulay qiladi (masalan, ombor aravalari operatorlari).

Chiziqli kuch ta'siri (ikkala variant) to'xtash vaqtida yukning chayqalishi yoki mashinaning silkinishidan qochib, aniq boshqarish imkonini beradi.

4.4 4. Sanoat muhiti uchun mustahkam

Barcha metall komponentlar (pedal, aloqa, tormoz ramkasi) chang, namlik va engil korroziyaga chidamli IP54 himoyasi uchun epoksi qatroni (qalinligi 60-80 mkm) bilan qoplangan.

Vibratsiyaga chidamli mahkamlagichlar-(qopqoqlar, prujinali rondelalar) yuqori tebranish qurilmalarida (masalan, kichik burablar)-bo‘shashishning oldini oladi.

5. Odatdagi ilovalar

Seriya barcha sohalarda yengil{0}}to-o‘rtacha yuk mashinalariga moslashadi:

Variant	Ilovalar
TWZ	Kichik dastgohlar (3 tonnadan kam yoki unga teng), qoʻl{1}}itariladigan materiallar aravalari, mini jibli kranlar (0,5–2 tonna), toʻqimachilik dastgohlari haydovchilari.
TWZ(B)	Oʻrtacha yuk tashish uchun moʻljallangan aravalar (3–8 tonna), kichik portalli kranlar (2–5 tonna), past tezlikda ishlaydigan sanoat evakuatorlari, qurilish maydonchalari uchun mini-vinchlar (5–10 tonna).

6. Texnik spetsifikatsiyalar (TWZ va TWZ(B))

Parametr	TWZ (asosiy)	TWZ(B) (gidravlik-yordamli)
Tormoz turi	Oyoq{0}}boshqariladigan mexanik baraban tormozi	Oyoq{0}}gidravlik{1}}yordamchi baraban tormozi
Mos keladigan baraban diametri	150-300 mm	200–400 mm
Nominal tormoz momenti	80–500 N·m	300–1,500 N·m
Ishga tushirish usuli	Mexanik tutqichni ulash	Mexanik + gidravlik kuchaytirish
Kerakli pedal kuchi	30–80 N	20–50 N
Gidravlik tizim (TWZ(B))	- Ish bosimi: 5–12 MPa; Suyuqlik: mineral moy (ISO VG 46)	-
Ishqalanishli qoplama materiali	Qatronlar{0}}asosidagi kompozitsion	Qatronlar{0}}yarim-metall kompozitsion
Astarning xizmat muddati	6000 soatdan ortiq yoki unga teng	7000 soatdan ortiq yoki unga teng
Ishlash harorati	-10 darajadan 60 darajagacha	-20 darajadan 70 darajagacha
Himoya klassi	IP54	IP54
Javob vaqti (to'liq ishtirok)	1,5 soniyadan kamroq yoki unga teng	1,2 soniyadan kamroq yoki unga teng
O'rnatish turi	Qavs-oʻrnatilgan	Flanj/braket-oʻrnatilgan
Og'irligi (tormoz + pedal)	8-20 kg	15-35 kg

TWZ(B) seriyasi soddalik va unumdorlikni muvozanatlashtirib, operator nazorati va past texnik xizmat koʻrsatish xavfsizlik kabi muhim ahamiyatga ega boʻlgan yengil{1}}to-oʻrtacha sanoat ehtiyojlariga- moslashtirilgan,{0}}tejamkor qoʻlda tormozlash yechimini taklif etadi.

 

 

Issiq teglar: twz (b) seriyali oyoqli baraban tormozlari, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, moslashtirilgan