DYTZWB1000-400/50P K1.F elektro-gidravlik itaruvchi: ishlash printsipi va ilovalari

DYTZWB1000-400/50P K1.F - bu DYT seriyali elektro-gidravlik itaruvchilarning og'ir{4}}majburiy sovutgichli modeli. U 1000 kN ultra{10}}katta nominal surish kuchiga va 400 mm uzunlikdagi trosga ega, gardishli-o'rnatilgan dizaynga ega. U qoʻshimcha ogʻir sanoat uskunalarining chiziqli haydovchi va tormoz tizimlarini boshqarish ehtiyojlarini qondirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Uning ishlash printsipi "elektr energiyasi - gidravlik energiya - mexanik kuch"ni samarali konvertatsiya qilish atrofida, keng ko'lamli yuk ko'tarish, metallurgiya va tog'-kon sanoati kabi o'ta og'ir ish sharoitlarida qo'llanilishi mumkin. Tafsilotlar quyidagicha:

I. Ishlash printsipi

Turtgich majburiy sovutish va bosimni barqarorlashtirish konstruksiyalari bilan birlashtirilgan "yuqori{0}}quvvatli dvigatel-gidravlik tizim + yuqori-bosimli kamonni tiklash" asosiy mantiqini qabul qiladi. Ish jarayoni ikki asosiy bosqichga bo'linadi: quvvat-uzaytirish (bosim chiqishi) va quvvatni{6}}o'chirish (tormozni tiklash), barqaror ishlashni ta'minlash uchun bir nechta xavfsizlik mexanizmlari bilan to'ldirilgan:

1. Quvvat-Kengaytma bosqichi (Thrust Output)

380V uch fazali oʻzgaruvchan tokga ulanganda, 50 kVt quvvatli asenkron dvigatel ishga tushadi, bu esa oʻrnatilgan{4}}yuqori bosimli-bosimli tishli nasosni yuqori tezlikda aylantirishga harakat qiladi.

Tishli nasos ISO VG68 yuqori haroratga chidamli va eskirishga qarshi -gidravlik moyni katta sig'imli (50 L dan ortiq yoki unga teng)-moy idishidan tortib, 25–31,5 MPa gacha bosim o'tkazadi va uni ikki-tasirli yuqori bosimli{8}moy quvuri orqali etkazib beradi. (portlash bosimi 95 MPa dan katta yoki unga teng).

Gidravlik bosim silindrdagi piston va xrom qoplangan qotishma po'lat surish tirgovichini chiziqli ravishda cho'zish uchun itaradi va 400 mm zarbda 1000 kN nominal kuchni barqaror ravishda chiqaradi. Quvvat tormozni bo'shatish yoki mexanizmni ishga tushirish kabi amallarni bajarib, gardish konnektorlari orqali qo'llab-quvvatlovchi og'ir{4}}mexanizmga (masalan, katta tormoz tirgovichi, debriyaj ulash moslamasi) uzatiladi.

Bir vaqtning o'zida dvigatel uchidagi majburiy havo sovutish ventilyatori (quvvati 1,5 kVt) uzoq muddatli uzluksiz ishlash talabini qondirish uchun dvigatel va gidravlik tizimning ish haroratini 85 daraja ichida boshqarib, plastinka tipidagi yog 'sovutgichi (sovutish maydoni 2 m² dan katta yoki unga teng)- bilan birlashtirilgan holda sinxron ishga tushadi{{4}.

Nominal uzaytirish vaqti 3,5 soniyadan kamroq yoki unga teng boʻlib, qoʻshimcha-ogʻir uskunalarning ish signallariga tezkor javob berish imkonini beradi.

2. Quvvatni oʻchirish-Oʻchirish (tormozlashni tiklash)

Quvvat uzilganda yoki boshqaruv signali to'xtatilgach, vosita ishlashni to'xtatadi, gidravlik nasos yog 'berishni to'xtatadi va o'rnatilgan{0}}yuqori-bosim valfi (maksimal bosim 35 MPa dan kam yoki unga teng) bosimni yumshatish uchun ochiladi. Shlangi yog 'sovutuvchi yog' konturi orqali yana yog' idishiga oqadi.

Tsilindagi 60Si2MnA qotishma po'latdan yasalgan bir nechta yig'ilgan diskli kamon to'plamlari (umumiy qattiqlik 200 kN/mm dan katta yoki unga teng) elastik kuchni bo'shatib, piston va surish novdasini tezda dastlabki holatiga qaytarish uchun tortadi va surish to'liq bo'shatiladi.

Qo'llab-quvvatlovchi og'ir{0}}tormoz yoki boshqaruv mexanizmi o'zining kamon kuchi ta'sirida qayta ishga tushadi va qo'shimcha og'ir{0}}og'ir jihozlarning tormozlanishi va bloklanishini amalga oshiradi. Nominal qaytarib olish vaqti 2,8 soniyadan kam yoki unga teng bo'lib, favqulodda vaziyatlarda tez va xavfsiz javob berishni ta'minlaydi.

3. Barqarorlik va xavfsizlik kafolati dizaynlari

Bosim kompensatori tizim bosimining o'zgarishini ±2% dan kam yoki teng darajada ushlab turadi, bu yuk o'zgarganda barqaror bosim chiqishini ta'minlaydi. Dvigatel H-sinf izolyatsiyasini qabul qiladi va termal himoya bilan jihozlangan bo'lib, harorat 180 darajadan oshib ketganda, haddan tashqari yuklanishning oldini olish uchun quvvatni avtomatik ravishda o'chiradi.

Balandligi 5 mkm-aniqlikdagi moy so‘ruvchi filtr va optimallashtirilgan moy sxemasi dizayni kavitatsiyani oldini oladi. Ko'p qatlamli FKM yuqori-bosimli qistirmalari (bosim qarshiligi 40 MPa dan ortiq yoki unga teng) yog 'oqishini bartaraf qiladi va gidravlik tizimning xizmat muddatini uzaytiradi.

IP67 himoya darajasiga ega o'rnatilgan joylashuv sensori noto'g'ri ishlashning oldini olish uchun "joyida kengaytirilgan" va "joyida tortilgan" signallarini chiqaradi, bu esa asosiy uskuna bilan blokirovka nazoratiga erishadi (host faqat itaruvchi o'rnatilgandan keyin ishga tushishi mumkin).

II. Oddiy ilovalar

Bu mahsulot 500–5000 tonna toifadagi qoʻshimcha{2}}ogʻir sanoat uskunalari uchun maxsus moʻljallangan boʻlib, yuqori harorat, ogʻir chang va yuqori tebranish kabi ekstremal ish sharoitlariga moslashgan. Asosiy dastur stsenariylari quyidagilardan iborat:

1. Katta-oʻlchovli yuk koʻtarish va port mashinalari

1000-5000 tonnalik portli portli kranlar va konteyner kranlarining asosiy tormozni bo'shatish mexanizmiga mos keladi. Bu og'ir konteynerlarni ko'tarish paytida barqaror tortishni ta'minlaydi, dengiz shabada va yuk ta'siriga qarshi turadi va aniq va boshqariladigan tormozni bo'shatishni ta'minlaydi.

Tersanelerdagi ogʻir yuk koʻtaruvchi kranlarning tormoz va muftali qoʻzgʻalish tizimida qoʻllaniladi (masalan, korpus qismidagi kranlar). 400 mm uzunlikdagi zarba kranning birlashtiruvchi novda mexanizmining katta siljish talabiga mos keladi, bu esa korpus komponentlarini ko'tarishning joylashishni aniqlashning aniqligini kafolatlaydi.

2. Metallurgiya va po'lat tegirmon mashinalari

Po'lat ishlab chiqaruvchi konvertorlarning (300 tonnadan ortiq) qulflash va bo'shatish mexanizmlarini va po'lat tegirmonlarida po'lat uzatish vagonlarini boshqaradi. Po'lat tegirmonlarining yuqori haroratiga (100 darajadan kam yoki unga teng) va og'ir chang muhitiga bardosh beradi, po'latni uzatish paytida barqaror joylashishni ta'minlaydi va erigan po'latning oqishini oldini oladi.

Katta po'lat prokat tegirmonlarida ignabargli konveyerlarning tormoz tizimini va lasan ishlov berish uskunalarini boshqaradi. Barqaror bosim chiqishi materialning to'kilmasligi yoki uskunaning tiqilib qolishining oldini oladi, yuqori{1}}chastotali ishga tushirish-to'xtash sharoitlariga moslashadi (soatiga 200 martagacha).

3. Togʻ-kon va ogʻir{1}}Yoʻl yuk tashish mashinalari

500-1000 tonna toifadagi shaxta ko'targichlar va eğimli shaft konveyerlari uchun asosiy tormoz bo'shatish qo'zg'atuvchi komponenti bo'lib xizmat qiladi. U nam va changli yer osti yoki ochiq-kon muhitiga moslashadi. Tez qayta o'rnatish ko'rsatkichi (2,8 soniyadan kamroq yoki unga teng) to'satdan elektr uzilishida favqulodda tormozlashni amalga oshirishi mumkin, rudaning to'kilmasligi yoki ko'targichning qochib ketishining oldini oladi.

Sanoat parklaridagi qoʻshimcha-ogʻir temir yoʻl transporti vagonlarining tormoz va joylashuv mexanizmlarini (masalan, yirik jihoz komponentlarini tashuvchilar) boshqaradi. 1000 kN kuchlanish avtomobilning tekis yoki biroz egilgan relslarda ishonchli qulflanishini ta'minlaydi, bu esa yukning siljishini oldini oladi.

4. Gidroenergetika va muhandislik qurilish mashinalari

Katta gidroelektr stantsiyalarda shlyuz eshiklarini ochish va yopish uchun ishlatiladi, 1000 tonnadan ortiq yoki undan yuqori sinf eshiklarini ko'tarish ehtiyojlariga moslashadi. 400 mm zarb eshikning siljishiga mos keladi va bosimga chidamli dizayn-suv oqimining ta'siriga bardosh bera oladi, bu esa eshikning barqaror ishlashini ta'minlaydi.

Katta tunnel qazish mashinalarining (TBM) yordamchi tormozi va joylashishni aniqlash mexanizmlari uchun quvvat beradi. U tunnellardagi yuqori-tebranish va og'ir{2}}chang muhitiga bardosh beradi va majburiy sovutish tizimi uzoq-tunel qazish jarayonida uzluksiz va barqaror ishlashni ta'minlaydi.

Issiq teglar: dytzwb1000-400/50p k1.f elektro-gidravlik itaruvchi: ish printsipi va ilovalari, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchi, zavod, moslashtirilgan